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蓝狮娱乐官方：一口气发布机器人手机、折叠屏新旗舰、人形机器人，李健MWC炸场：荣耀要让AI长出手脚

Mon, 02 Mar 2026 07:12:09 +0800

出品｜《态度》栏目作者｜崔玉贤编辑｜丁广胜从蓝图到落地，荣耀 AHI 理念的诞生与内核产品破圈：Robot Phone 探索未来形态，Magic V6折叠大满贯

“感觉荣耀正在编织一张巨大的开放智能网络，把人、家、世界紧密连接起来。”“荣耀的 Robot Phone 让未来照进了现实。”“Magic V6不只是一次常规迭代，更是荣耀站稳折叠屏赛道的实力宣言。”荣耀 CEO 李健在 MWC机器人2026的演讲现场，台下的媒体记者、合作伙伴们纷纷交流着自己的感受。

这是李健出任荣耀 CEO 后，第二次登上 MWC 这一国际盛会的演讲台。上一次，他带来了荣耀的阿尔法战略，正式宣布公司全面向智能终端生态企业转型。而这一次，荣耀交出了战略落地的阶段性答卷：不仅对阿尔法战略进行了全新深化，提出了核心的 “AHI理念”，更带来了全球首款MWC机器人手机 Robot Phone、折叠屏新旗舰 Magic V6，以及荣耀首款人形机器人 Robot。

“科技变革给人类社会带来的影响，在规模和速度上都是前所未有的，但我们始终坚信，智能技术的核心是以人为本，让技术赋能人类、辅助人类，而非替代人类。这就是荣耀所坚守的 AHI 理念，未来我们将在这一理念引领下，与全球顶尖伙伴携手同行。” 李健的这番话，清晰传递出荣耀对智能技术发展的理解与长远愿景。

出品｜《态度》栏目作者｜崔玉贤编辑｜丁广胜从蓝图到落地，荣耀 AHI 理念的诞生与内核产品破圈：Robot Phone 探索未来形态，Magic V6折叠大满贯

一年前，李健带领荣耀在 MWC 向全球发布阿尔法战略，宣布未来五年投入100亿美元，全力向全球领先的AI终端生态公司转型。彼时，整个行业还在探讨智能手机的定义与发展边界。

一年后的 MWC 舞台，李健带着战略落地的实质性成果亮相，首次提出 AHI 理念，并创造性地将其融入阿尔法战略的落地进程中。在荣耀看来，人工智能的内核，是以人为本，让智能拥有智能度（IQ）与生命感（EQ），赋予它解决问题和理解情感的能力，从而增强人类在疾速变化的世界中适应、进化，并享受当下的能力。

要实现 AHI 理念，需要个人智能、全局智能与边端智能三大智能的协同发力。具体而言，个人智能聚焦洞察用户需求，全局智能整合Gemini、ChatGPT、Qwen等全球顶尖大模型，为决策提供强大支撑，边端智能负责拓宽我们的感知能力和行动半径，在全方位的隐私保护下，彻底打破人与数字世界、物理世界的交互壁垒，最大程度释放人类潜能。同时推动AI从“理解语言”进化到“理解情绪”，从“执行指令”进化到“感知冷暖”，为人们的生活注入更多爱、智慧与快乐。

简单来说，就是让智能技术从 “好用的工具”，真正变成 “懂你的数字伙伴”。

荣耀的智能技术布局，始终立足实际、注重落地，且具备持续进化的能力。目前，荣耀阿尔法实验室汇聚了全球顶尖研发人才，聚焦人机交互、运动控制、端侧模型等12个前沿领域深耕技术，为产品创新筑牢核心根基；全球范围内已落地500家阿尔法店，从深圳湾到吉隆坡、迪拜，这些门店不再是单纯的产品销售渠道，更成为链接生态伙伴、贴近用户需求、让智能技术触手可及的线下体验枢纽；通过系统级 MCP 架构，荣耀已接入超4000个生态 MCP 与智能体，率先实现鸿蒙、安卓、iOS、Windows 全品牌智能互联，让 “跨设备、跨系统、跨品牌” 的智能生态，从理念变成了现实。

阿尔法战略的正确性，早已得到市场的真实反馈，数据就是最直观的证明：2025年，荣耀全球手机发货量突破7100万台，同比增长9%，成为全球 Top10手机厂商中增速最快的品牌；海外增速近50%，海外营收占比也首次超过一半，在拉美、中东非出货量双双突破千万台，17个国家的市场份额超10%，欧洲折叠屏品类更是跻身市场前两位。

在行业整体发展遇冷的背景下，荣耀的这份成绩单绝非偶然爆发，而是长期战略深耕的必然结果。当行业内不少企业还在纠结于短期的市场份额争夺时，荣耀早已凭借清晰的战略布局，在智能终端的新赛道上抢占了发展先机。

出品｜《态度》栏目作者｜崔玉贤编辑｜丁广胜从蓝图到落地，荣耀 AHI 理念的诞生与内核产品破圈：Robot Phone 探索未来形态，Magic V6折叠大满贯

此次 MWC，荣耀带来的首款人形机器人、机器人手机荣耀 Robot Phone，以及全新折叠旗舰荣耀 Magic V6，惊艳了全场。

尤其是全球首款机器人手机荣耀 Robot Phone，并非手机与机器人的简单拼接，而是具身智能与智能手机的深度融合，更是荣耀对下一代智能终端形态的全新探索与定义。

荣耀Robot Phone搭载了行业最小最轻量化的微型电机，打造了行业最小的4DoF（四自由度）云台系统。这意味着，Robot Phone的摄像头，不再是死的，它像人的脖子一样，能转、能扭、能动，能全方位地感知周围的世界。

在交互体验上，这款手机更是独具巧思：视频通话时能精准追踪发言者的目光，交流过程中会通过点头、摇头的动作回应态度，分享音乐时能跟随节奏轻轻律动，甚至在长时间无互动的状态下，会呈现出 “打瞌睡” 的可爱状态，让设备有了更生动的交互感。

据荣耀研发团队介绍，打造 Robot Phone 的初衷，是因为当前智能手机的形态陷入了 “千机一面” 的同质化困境，不少智能功能也难以让用户直观感知、真切体验。基于此，荣耀开始思考：手机能不能不再是冰冷的 “无趣黑色方块”，而是变成有感知、能交互、有温度的智能伙伴。

也正因如此，荣耀Robot Phone 应运而生，融合了具身智能交互和旗舰影像两大AI核心能力，既有IQ，又有EQ，开创了具有生命感的下一代 AI终端新形态。事实上，无论是 Robot Phone，还是此次亮相的人形机器人，都是荣耀在阿尔法战略指引下，向全球领先的AI终端生态公司转型的重要突破。对未来终端形态的大胆尝试，充分证明了荣耀有能力、有实力定义终端新品类、打造行业新物种。

如果说 Robot Phone 代表了荣耀对未来智能终端的探索，那么折叠屏旗舰 Magic V6，就是荣耀对当下高端市场的硬核引领。

在折叠屏赛道，荣耀始终扮演着 “破局者” 与 “引领者” 的角色：从 Magic V2开启折叠屏 “毫米时代”，到 Magic V5创下全球最轻薄折叠屏纪录，荣耀的每一次产品迭代，都在直击行业核心痛点。而此次发布的 Magic V6，更是直接解决了折叠屏长期存在的 “轻薄与续航”“通透与耐用”“形态与体验” 三大取舍难题。

荣耀Magic V6的折叠态厚度仅8.75毫米、重量219克，再次刷新行业轻薄纪录，让折叠屏真正实现了 “直板机般的握持体验”；而这份轻薄，并未以牺牲续航为代价 ——荣耀折叠屏电池技术持续领先行业两代，1TB版本首发搭载新一代青海湖刀片电池，折叠屏电量首度打破7000mAh，32%的最高硅含量，0.15mm 的最薄叠层厚度、985Wh/L 的最高能量密度，一举打破四项行业纪录。

除了轻薄与续航的双重突破，荣耀Magic V6还在屏幕、产品可靠性、核心性能与实际体验上实现了全面升级：搭载行业唯一的5600层氮化硅镀膜至臻黑钻屏，实现1.5% 的超低反射率，让画面显示更通透的同时，兼具顶级的耐磨抗刮特性，用户无需贴膜即可安心使用；经过50万次不同温湿度环境下的弯折测试，屏幕的平整度与耐用性再上新台阶。

另外，荣耀Magic V6不仅是“折叠大满贯”的标杆，更是一次对移动生产力的深度重构，其AI会议参谋、文档智能体、外屏灵感帮拍等智慧功能，实现了可以媲美PC的生产力。

而荣耀Magic V6的强大不止于自身，它凭借强大的荣耀分享能力，实现了跨设备、跨品牌的无缝连接。无论是与荣耀自家的笔记本、平板构建超级工作流，还是与苹果设备进行高效的文件、图片互传，它都能轻松胜任。

荣耀 Magic V6的发布收获了全球高端用户与专业机构的一致好评，不少海外运营商评价道：“荣耀的折叠屏创新，让我们看到了中国高端科技产品的真正实力。”

据悉，荣耀折叠屏产品在海外市场的表现一直亮眼，此前 Magic V5就助力荣耀斩获西欧折叠屏市场第二的成绩，树立了中国高端折叠屏出海的标杆。

以尖端技术创新为核心引擎，以爆款旗舰产品为重要抓手，荣耀的全球科技品牌版图已轮廓清晰，正稳步走向世界舞台中央。

编者按：站在AI大时代的转折点上，智能手机的形态与定义面临着根本性重塑，行业需要一场深刻的自我革命，而荣耀率先拿出了这份革新的勇气。自提出“阿尔法战略”开启从智能手机制造商向全球领先的AI终端生态公司的转型，荣耀便以一系列突破性成果，展现了其推动变革的决心与能力。

荣耀Magic V6以六大满贯体验巩固了其技术引领者的“硬核”实力；机器人手机Robot Phone及人形机器人Robot，将“具身智能”注入硬件，从交互方式上重新定义了智能终端的未来形态。

短短一年，荣耀通过这样一系列体系化的布局，构建了一个以人为中心的智能生态。荣耀正变得前所未有的年轻且充满想象力。

正如李健在演讲中提到：“我们期望成为一家有创新活力的公司，和世界上同样热爱创新、追求极致的人一起，创造属于未来的智能生活。”

重庆时时彩：英矽智能获纳入恒生综合指数成份股

Sun, 22 Feb 2026 07:32:04 +0800

恒生指数恒生综合指数沪港通

英矽智能（03696）公布，公司已获

恒生指数恒生综合指数沪港通有限公司选择并将被纳入

恒生指数恒生综合指数沪港通的成份股，自2026年3月9日起生效。

获纳入恒生综合指数成份股后，公司股份预计将符合

恒生指数恒生综合指数沪港通及深港通交易的纳入标准。沪港通及深港通是中国香港与中国内地的资本市场投资者之间的股票交易与投资的渠道。

董事会认为，获纳入恒生综合指数成份股反映了国际资本市场对公司行业地位、业务表现及价值的高度认可。此举预期将进一步提升公司股票流动性，透过多元化的股东结构扩大投资者基础，并促进公司长远发展。

蓝狮平台：恩捷股份与国轩高科签署战略合作协议

Sun, 01 Feb 2026 07:12:02 +0800

本报讯近日，据云南恩捷新材料（集团）股份有限公司官微消息，公司旗下上海恩捷新材料科技有限公司与国轩高科恩捷股份股份有限公司在合肥正式签署战略合作协议。双方将在隔膜、固态电解质等新能源电池关键材料领域展开全面协同，并共同推进零碳工厂、智能移动储能充电桩等新能源场景建设，携手迈向电池技术低碳化、高端化新阶段。新材料国轩高科恩捷股份股份有限公司在合肥正式签署战略合作协议。双方将在隔膜、固态电解质等新能源电池关键材料领域展开全面协同，并共同推进零碳工厂、智能移动储能充电桩等新能源场景建设，携手迈向电池技术低碳化、高端化新阶段。新能源电池关键材料领域展开全面协同，并共同推进零碳工厂、智能移动储能充电桩等新能源场景建设，携手迈向电池技术低碳化、高端化新阶段。电池关键材料领域展开全面协同，并共同推进零碳工厂、智能移动储能充电桩等新能源场景建设，携手迈向电池技术低碳化、高端化新阶段。储能充电桩等新能源场景建设，携手迈向电池技术低碳化、高端化新阶段。充电桩等新能源场景建设，携手迈向电池技术低碳化、高端化新阶段。新能源电池国轩高科恩捷股份电池新材料（集团）股份有限公司官微消息，公司旗下上海恩捷新材料科技有限公司与国轩高科恩捷股份股份有限公司在合肥正式签署战略合作协议。双方将在隔膜、固态电解质等新能源电池关键材料领域展开全面协同，并共同推进零碳工厂、智能移动储能充电桩等新能源场景建设，携手迈向电池技术低碳化、高端化新阶段。新材料国轩高科恩捷股份股份有限公司在合肥正式签署战略合作协议。双方将在隔膜、固态电解质等新能源电池关键材料领域展开全面协同，并共同推进零碳工厂、智能移动储能充电桩等新能源场景建设，携手迈向电池技术低碳化、高端化新阶段。新能源电池关键材料领域展开全面协同，并共同推进零碳工厂、智能移动储能充电桩等新能源场景建设，携手迈向电池技术低碳化、高端化新阶段。电池关键材料领域展开全面协同，并共同推进零碳工厂、智能移动储能充电桩等新能源场景建设，携手迈向电池技术低碳化、高端化新阶段。储能充电桩等新能源场景建设，携手迈向电池技术低碳化、高端化新阶段。充电桩等新能源场景建设，携手迈向电池技术低碳化、高端化新阶段。新能源电池国轩高科恩捷股份电池

新材料（集团）股份有限公司官微消息，公司旗下上海恩捷新材料科技有限公司与国轩高科恩捷股份股份有限公司在合肥正式签署战略合作协议。双方将在隔膜、固态电解质等新能源电池关键材料领域展开全面协同，并共同推进零碳工厂、智能移动储能充电桩等新能源场景建设，携手迈向电池技术低碳化、高端化新阶段。新材料国轩高科恩捷股份股份有限公司在合肥正式签署战略合作协议。双方将在隔膜、固态电解质等新能源电池关键材料领域展开全面协同，并共同推进零碳工厂、智能移动储能充电桩等新能源场景建设，携手迈向电池技术低碳化、高端化新阶段。新能源电池关键材料领域展开全面协同，并共同推进零碳工厂、智能移动储能充电桩等新能源场景建设，携手迈向电池技术低碳化、高端化新阶段。电池关键材料领域展开全面协同，并共同推进零碳工厂、智能移动储能充电桩等新能源场景建设，携手迈向电池技术低碳化、高端化新阶段。储能充电桩等新能源场景建设，携手迈向电池技术低碳化、高端化新阶段。充电桩等新能源场景建设，携手迈向电池技术低碳化、高端化新阶段。新能源电池国轩高科恩捷股份电池表示，此次战略合作基于双方共同的发展愿景，旨在实现资源共享与优势互补。未来，双方将充分发挥各自核心优势，深化全方位协同配合，实现资源互补、合作共赢，共同推动前沿新材料（集团）股份有限公司官微消息，公司旗下上海恩捷新材料科技有限公司与国轩高科恩捷股份股份有限公司在合肥正式签署战略合作协议。双方将在隔膜、固态电解质等新能源电池关键材料领域展开全面协同，并共同推进零碳工厂、智能移动储能充电桩等新能源场景建设，携手迈向电池技术低碳化、高端化新阶段。新材料国轩高科恩捷股份股份有限公司在合肥正式签署战略合作协议。双方将在隔膜、固态电解质等新能源电池关键材料领域展开全面协同，并共同推进零碳工厂、智能移动储能充电桩等新能源场景建设，携手迈向电池技术低碳化、高端化新阶段。新能源电池关键材料领域展开全面协同，并共同推进零碳工厂、智能移动储能充电桩等新能源场景建设，携手迈向电池技术低碳化、高端化新阶段。电池关键材料领域展开全面协同，并共同推进零碳工厂、智能移动储能充电桩等新能源场景建设，携手迈向电池技术低碳化、高端化新阶段。储能充电桩等新能源场景建设，携手迈向电池技术低碳化、高端化新阶段。充电桩等新能源场景建设，携手迈向电池技术低碳化、高端化新阶段。新能源电池国轩高科恩捷股份电池技术规模化落地，助力全球能源结构绿色转型。

蓝狮平台注册：苹果据悉计划全面重命名操作系统拟用年份代替版本号

Thu, 29 May 2025 07:12:17 +0800

苹果公司计划对其操作系统的命名进行迄今为止最全面的调整，这是扩展到旗下所有设备的软件变革行动之一。

据知情人士透露，苹果的下一代操作系统将以年份而非版本号来命名。因讨论未公开消息而要求匿名的这些人士表示，这意味着当前的iOS 18将让位于“iOS 26”。其他的系统更新也将分别被称为iPadOS 26、macOS 26、watchOS 26、tvOS 26和visionOS 26。

苹果此项变动旨在实现品牌标识的一致性，并摆脱可能会令用户和开发者感到困惑的现有做法。如今的操作系统——包括iOS 18、watchOS 12、macOS 15和visionOS 2——使用不同的版本号，因此它们的初始版本并非同时发布。

苹果在2024年的全球开发者大会上介绍iOS 18。

苹果的发言人拒绝置评。

苹果将在6月9日的全球开发者大会上宣布这一变化。此次变动将伴随操作系统用户界面的更新，以确保用户在不同设备之间的切换体验更为一致。有报道称，新界面的内部代号为“Solarium”，将涵盖tvOS、watchOS以及部分visionOS。

重庆时时彩：《每日互动大数据2023城市活力报告》：铆足干劲开好局，一线、新一线城市活力值满满

Thu, 08 May 2025 07:12:11 +0800

人勤春来早，随着春天脚步的临近，每日互动大数据联合杭州西湖数据智能研究院用数据去探寻2023年19个一线、新一线城市的城市所焕发出的勃勃生机和澎湃活力。

各大城市开年活力旺

7个新一线城市活力超越19年同期

人丁兴旺，则城市繁荣。每日互动大数据从城市活跃人口数的维度出发，通过将当前城市活跃人口数与上一年平均活跃人口数进行对比，来反映城市人口活跃的情况，并生成城市活力指数。

数据显示，截至2023年2月19日（即农历元月最后一天），“北上广深”4个一线城市的城市活力指数超88.0，意味着这四个城市活跃人口数已经恢复到春节前的八成以上。与2019年同期（新冠肺炎疫情前）相比，一线城市的活力指数已经基本恢复。

值得注意的是，15个新一线城市的活力指数表现优异，绝大部分城市的活力指数超过85.0。郑州、天津、重庆、青岛、东莞、佛山、宁波7个新一线城市的活力指数超2019年同期水平。其中，郑州活力指数最高，达95.1；天津活力指数为93.8，排名第二；重庆活力指数为93.6排名第三。

通过对比19个城市2023年和2019年的城市活力指数，我们会发现，后疫情时代，地域间的人口流动正在加速。不少新一线城市的活力指数已经超越一线大城市，彰显出独特的地域魅力，也肩负起了带领一方繁荣的“领头羊”职责。

天津的办公族最“卷”

创业经济的“春天”再度到来

劳动是人们消费的基石，创业是国家创业经济活力旺盛的信号。每日互动大数据洞察了写字楼到岗率、办公类App活跃率及创业企业经营活力指数三个不同数据维度。

数据显示，春节假期结束后的第一个工作周，人们仍沉浸在小长假的氛围中，各一线、新一线城市的写字楼平均到岗率偏低。2023年大年初七正值周六，不少人选择继续年休在家调整状态，因此1月28日一线、新一线城市办公楼的平均到岗率为43.8%。随后，写字楼平均到岗率持续较快增长。到了2月底3月初，一线、新一线城市写字楼平均到岗率已经超过85.0%。楼道里脚步声、交谈声和键盘敲击的声音此起彼伏。

分析3月3日各城市写字楼到岗率数据，天津的办公族最“卷”，到岗率达99.8%；其次是东莞，到岗率为99.2%；第三为佛山，到岗率为96.0%。

从“上班族”使用办公类App活跃的维度来看，春节七天假期（1.21-1.27），办公类App日平均活跃率在12.0%以下。节后复工第一周（1.28-2.5），办公类App的日均活跃率有较大提升，周平均活跃率较春节假期提升35.7%，就算是双休日的活跃率也高于春节假期。节后复工第二周及第三周，办公类App的日均活跃率较之前继续小幅提升。

每日互动对全国超过90个创业类孵化园区的到访人数也做了洞察，并将写字楼当前到访人数与上一年到访月平均人数进行对比，设计了创业企业经营活力指数。数据显示，2023年创业企业活力旺盛，在春节后复工第一周（1.28-2.5）迅速结束休假状态，周五（2.3）的创业企业经营活力指数达100.2，代表着春节假期后有更多的人到访了创业类孵化园区，小幅超越2022年年底的月均到访量。节后复工第一周及以后，创业企业经营活力指数继续超越100，并稳定在较高的水平。相比于2022年同期，2023年创业企业经营活力指数不仅在节后恢复迅速，且活力更高，这说明新一轮创业的“步伐”正大步迈进。

综合来看，2023年开年，大家工作激情满满，用实际行动为经济发展做出贡献。

18-34岁人群成大城市外来劳动主力

他们能赚会花，拉动城市消费

每日互动大数据洞察了19个一线、新一线城市的外来劳动力人群画像，发现18-34岁人群成主流，不仅会赚钱，更乐于消费。

数据显示，一线、新一线城市外来劳动力人群中，男性占比55.3%，女性占比44.7%，相比于全量人群的性别比例，男性更偏好外出工作。这些外来劳动力是城市的“新力量”，他们中18-34岁年龄段的人群占比高达71.5%，为城市输入源源不断的活力。从他们的消费水平分布看，他们在中高消费水平的占比更多，且均高于全量人群的同类占比，显示出他们有较高消费能力的特质。

从一线、新一线外来劳动力省市分布看，广东省、江苏省、北京市、浙江省、上海市、四川省、河南省、湖北省、湖南省、陕西省是外来劳动力聚集的前十省市。除直辖市外，深圳市、广州市、成都市、东莞市、苏州市、杭州市、武汉市、佛山市、长沙市、西安市则是外来劳动力占比前十的城市。

综合来看，2023年开年，在国家“稳岗留工”“复工复产”等一系列政策的指导下，各大城市正在快速焕发活力，人们也投入工作、干劲十足、消费欲望强烈。相信在大家的共同努力下，中国经济将呈现向好态势，我们迎来了一个自由且万物蓬勃生长的“春天”。

重庆时时彩：2025年伯克希尔股东大会整理：巴菲特谈“退休”、现金部署、美股波动等

Sun, 04 May 2025 07:12:32 +0800

投资界的年度盛会——伯克希尔股东大会巴菲特伯克希尔特朗普伯克希尔股东大会巴菲特伯克希尔特朗普-哈撒韦伯克希尔股东大会巴菲特伯克希尔特朗普拉开帷幕。“股神”伯克希尔股东大会巴菲特伯克希尔特朗普再次全程参与，携他的CEO接班人——伯克希尔股东大会巴菲特伯克希尔特朗普非保险业务的负责人阿贝尔（Greg Abel）以及保险业务负责人贾因（Ajit Jain）共同回答股东提问。

今年是巴菲特收购伯克希尔公司60周年，今年的股东大会又被视为史上最重要的一场，因为它可能是巴菲特最后一次全程参与的股东会，巴菲特在问答环节尾声宣布，他计划向董事会提议，今年底就卸任CEO。那将是伯克希尔“巴菲特时代”落幕的开始。投资者要为一个没有巴菲特掌舵的伯克希尔做好准备。

以下是股东大会更多内容汇总：

【巴菲特：贸易不应该被用作武器】

巴菲特被问及本次大会的第一个问题：“在2003年时，你曾在《财富》发表文章称，应该限制贸易逆差。而今年3月，你却把伯克希尔股东大会巴菲特伯克希尔特朗普发起的关税战称为一场‘经济战争’。你对贸易壁垒的观点改变了吗？”

巴菲特表示：“我的意思是，在美国，我们应该寻求与世界其他国家进行贸易，我们应该做我们最擅长的事情……贸易不应该成为武器。”

【伯克希尔可能永远持有日本五大商社股票】

巴菲特：未来长时间内不会出售手中的日本五大商社股票，这些公司经营纪录非常优秀。伯克希尔还会扩大与日本公司的联系，大约在日本投资了200亿美元。

巴菲特指定接班人格雷格·阿贝尔表示，设想持有日本贸易公司股票至少50年，或永远持有。

【巴菲特谈巨额现金储备】

巴菲特：我们现金数量确实是相当高，但好的机会不会每一天都出现。不正确或不正当的投资，反而会损害投资人的利益。

巴菲特表示，他一直在寻找投资机会，并希望减少手头现金——可能降至500亿美元。他说：“事情偶尔会变得极具吸引力。”

巴菲特：重大交易“极不可能”明天就发生，但在五年内则并非如此。

【巴菲特：规模是伯克希尔业绩的敌人】

巴菲特：“伯克希尔公司变得这么大真是太糟糕了。规模是伯克希尔业绩的敌人，我不知道有什么好办法来解决这个问题，这不是一个不可能解决的问题。”

【巴菲特：房地产交易谈判比股票困难得多】

巴菲特被问及为何不买房： “就房地产而言，交易谈判比股票困难得多，需要花费大量时间，涉及多方。”

【阿吉特·贾恩：AI是一项改变游戏规则的工具】

在被问及人工智能对保险业务的影响时，伯克希尔保险业务主管阿吉特·贾恩首次发言。

他表示，人工智能将成为保险和风险定价领域的真正颠覆者。不过伯克希尔在保险领域的AI应用上将采取“观望”态度，尚未投入大量精力或资金把握这一机遇。贾恩同时指出，很多人在人工智能方面“最终是在花费巨额资金追逐下一个时尚潮流”，伯克希尔不擅长在下一个时尚事物上成为先行者。

【巴菲特：我不会为美国的现状感到沮丧】

巴菲特被问道：“长期以来，你一直坚信美国的韧性，而历史也证明你是正确的。但今天，美国正经历一些巨大的变化，一些投资者也对“美国例外论”产生了质疑。在你看来，我们的投资者是对美国过度悲观了吗？”

巴菲特：美国正在经历巨大和革命性的变化。但是回望过去百年，我们一直处在变化中，我们一直在批评各种事物……我认为自己出生在美国非常幸运，自上世纪30年代我出生以来，一切都发生了巨大改变。我们经历了大萧条，我们经历了世界大战，所以即使我们似乎没有解决出现的问题，我也不会灰心丧气，也不认为当前的问题会持续很久。

【巴菲特透露伯克希尔近期差点敲定一笔百亿美元交易】

巴菲特透露，不久前“差点就花掉了100亿美元”，但最终没有动手。他也强调：“我的意思是，当遇到我们理解、认为有价值且合理的投资机会时，做这些决定并不困难。”

【巴菲特：美国的财政问题并非美国独有的问题】

巴菲特被问及是否采取措施应对美元走弱时表示，伯克希尔几乎不会因为要使得一个季度或一年的财报更好看去做任何事情。他也强调，不会想持有任何他们认为会贬得一文不值的货币资产。

巴菲特同时表示，美国的财政问题令他害怕，但这也不是美国独有的问题。

对于增持日元资产，他表示日本的情况不一样，现在借日元的成本也非常低。

【巴菲特：不会随意投资在海外国家】

巴菲特：不会随意投资在海外国家，除非有极好的机会。在蒙古没有投资的计划。

【贾恩：伯克希尔不想在寿险领域与私募股权公司竞争】

巴菲特表示，很多企业都想复制伯克希尔模式，但不愿让CEO控制公司运营的所有资金。巴菲特说：“他们的受托责任感有些不同，如果行不通，他们就会转向其他事情。”

贾恩表示，伯克希尔不想在寿险领域与私募股权公司竞争。私募公司在经济向好时承担着杠杆和信用风险，尤其是在人寿保险领域。只要经济表现良好且信用利差较低，他们就能赚大钱，但监管机构可能会对保险机构的冒险行为感到恼火。最终可能会以悲剧收场。

【巴菲特谈年青投资者应如何塑造自己的投资理念】

巴菲特：你与谁交往极其重要。你要与比你优秀的人相处，最终你会朝着你所交往的人的方向发展。

巴菲特：世界不会适应你——你必须去适应它。世界会犯大错，系统越复杂，意外就越多。这就是股市的由来。如果你害怕下跌，又为上涨而兴奋，那只是人类的情感——但当你投资时，你需要将这些情绪抛在脑后

【巴菲特谈论美股近期的大幅波动】

巴菲特：自从收购伯克希尔后，公司股价曾经发生过3次短时间里50%以上的大跌，而且公司当时的基本面没有问题。与历史上的大崩盘相比，过去几十天的下跌根本不算什么。

【贾恩谈自动驾驶技术将如何影响保险业】

贾恩表示，毫无疑问，一旦自动驾驶汽车成为现实，汽车保险将发生“巨大”变化。

“大多数买卖的保险都与驾驶员失误有关，包括失误发生的频率、严重程度，以及相应的保费。如果这些新型自动驾驶汽车更加安全，事故发生率更低，那么对这类保险的需求就会减少，相反，它将被产品责任所取代。

他表示：“GEICO和其他公司都在为这一转变做好准备，我们将从为操作员错误提供保险转向为产品错误提供保护。”

【阿贝尔谈接手后如何进行资本配置】

阿贝尔表示，稳固的资产负债表“是一项巨大的资产”，伯克希尔将择时进行部署。他表示，公司将继续依靠管理人员来评估风险，并依靠公司自身来产生现金流，“我们永远不会依赖银行或其他任何一方来获得伯克希尔的成功。”

阿贝尔强调，伯克希尔在管理风险、监督运营业务方面将采用与过去60年来完全相同的理念。未来收购公司或股票的理念也将保持不变。

【巴菲特：美国需要政府与产业在能源领域合作】

巴菲特谈论美国能源行业的投资机会时表示：“处理这个问题的方法是政府和私营企业进行某种形式的合作，就像战争时期那样。”

他还谈到伯克希尔公司可以在这其中提供帮助：“我们确实有资本，而且我们实际上还掌握了一些罕见的知识”

【伯克希尔不能充当野火灾害的“最后保险人”】

阿贝尔表示，美国的野火风险“不会消失”，伯克希尔管理这些风险的方法包括维护基础设施，并在恶劣天气或火势蔓延时切断电源。伯克希尔不能充当野火灾害的“最后保险人”。

【巴菲特保证“不会用股东的钱做傻事”】

巴菲特向股东保证，伯克希尔不会将他们的钱用于公司认为“愚蠢”的事情，如果伯克希尔真的这么做了，股东们“就应该把我们赶走”。

他还打趣称：“用别人的钱做傻事比用自己的钱更容易。这是政府普遍存在的问题之一。我们不想把这种问题带给私营企业。”

【如何评价科技巨头正在大举投资AI】

巴菲特表示，不进行投资就能赚钱，总是要比投入重金赚大钱更好。以可口可乐为例，下游的灌瓶厂需要大量的资本，但对于卖糖浆的可口可乐公司而言，并不需要太多的资本。

巴菲特表示，未来观察“七巨头”公司会变得多么资本密集将非常有趣。在这个国家，很多资管行业的人通过关注他人如何投入资本而变得非常富有。

【巴菲特评“政府效率部”】

巴菲特表示，官僚主义非常“具有传染性”，而且确实没有什么能制约它。如何控制政府收支平衡的问题从未真正得到解决，这个问题曾重创过许多文明。对于美国庞大的财政赤字，巴菲特表示这样的事情是不可持续的。

他指出，美国长期以来没有真正解决财政赤字的问题，这从来都不是一个被彻底解决的议题。美国的财政赤字已经不是可持续的模式，两年也好，二十年也罢，我们不能永远依赖这种不可持续的机制。

巴菲特同时表示，自己不想接手平衡美国财政收支的工作，但 “削减成本的工作应当完成”。

【巴菲特警告：美国经济的“圣殿”可能被“赌场”取代】

巴菲特表示，美国资本主义取得了前所未有的成功。但是……这座宏伟的‘圣殿’催生了世界上前所未有的经济，然后又建了一座巨大的赌场。所以，你就有了赌场。在赌场里，每个人都玩得很开心，有很多钱在交易等等……未来100年，美国必须确保圣殿不会被赌场取代，这一点非常重要。因为人们真的很喜欢去赌场。”

【如何评价伯克希尔仍在大量使用煤炭发电？】

在股东提问中，阿贝尔遭到批评称，伯克希尔能源公司仍在大量使用煤炭发电，同时在转型新能源方面表现不佳。

阿贝尔表示，伯克希尔能源是政策的执行者，在新能源政策方面需要与每个州进行洽谈，使用哪种能源很大程度上取决于各个州的政策，这不是伯克希尔能够决定的。

阿贝尔同时讲述了2000年代初爱荷华州电力结构变化的轶事。他强调在州立法者的支持下伯克希尔投资了首个一个大型风电项目，同时淘汰了燃煤机组。他也补充道，煤炭机组对维持电力供应稳定仍不可或缺。

【巴菲特：我的时间已经到了阿贝尔将在年底上任CEO】

巴菲特表示，明天伯克希尔董事会将开会，有一项目前只有我和我的孩子们（也是公司董事）知道的提议。他将建议阿贝尔到年底时出任伯克希尔CEO。他“仍会留在公司”提供帮助，但“最终决定权”将属于阿贝尔。

巴菲特表示，阿贝尔对此并不知情，除了他的子女外，其他董事会成员也都不知情。

河内1.5分彩：刷新纪录！《哪吒 2》成为中国影史首部观影人次破 3 亿电影

Thu, 06 Mar 2025 07:12:06 +0800

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最会买购买电影票 3 月 5 日消息，据猫眼专业版数据，截至 3 月 5 日 18 时 25 分，电影《哪吒之魔童闹海》观影人次破 3 亿，成为中国影史首部观影人次破 3 亿电影。

值得一提的是，《哪吒之魔童闹海》也是中国影史首部观影人次破 2 亿的电影，该里程碑于 2 月 13 日达成。

据猫眼专业版，截至 3 月 5 日 20 点 40 分，《哪吒之魔童闹海》总票房已达 145.75 亿，位列影史第 7。

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蓝狮娱乐官方：中国网络文学出海趋势：2023 年我国网文海外营收 43.5 亿元，同比增长 7.06%

Wed, 18 Dec 2024 07:12:08 +0800

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西窗旧事IT之家 12 月 17 日消息，在昨日举行的第三届上海国际网络文学周上，中国音像与数字出版协会于此发布了《2024 中国网络文学出海趋势报告》。

报告显示，2023 年我国网络文学行业海外市场营收规模达到 43.50 亿元，同比增长 7.06%。根据报告，当下中国网络文学 "出海" 呈现四大趋势：

一是“AI 翻译，加速网文多语种出海”；
二是“全链出海，IP 全球共创模式升级”；
三是“交流互鉴，深入 Z 世代流行文化”；
四是“新机涌现，全球开拓发展新空间”。

以起点国际（WebNovel）为例，截至 2024 年 11 月底，该平台已上线约 6000 部中国网文的翻译作品，今年新增出海 AI 翻译作品超 2000 部，同比增长 20 倍。IT之家注意到，网文畅销榜排名 top100 的作品中，AI 翻译作品占比 42%。

根据国际影响力指数排行，《庆余年》《斗破苍穹》《全职高手》《凡人修仙传》《大奉打更人》《诡秘之主》等被评为“十大网文 IP”。

蓝狮娱乐官方：关税谈判仍在继续！欧洲议会高官放风：中欧就中国电动汽车进口关税问题接近达成协议

Fri, 29 Nov 2024 07:12:23 +0800

来源：环球时报

【环球时报驻德国特约记者青木环球时报记者丁雅栀环球时报特约记者王逸】据路透社23日报道，欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格在接受德国新闻电视台的采访时透露：“欧盟同中国正接近就取消对华加征的进口电动汽车关税达成解决方案。”这是欧洲方面有关中欧电动汽车关税问题的最新表态。在欧盟于10月底执意对中国电动汽车征收所谓“最终反补贴税”后，中欧双方一直在“继续协商”。近来，欧洲多国领导人和高层官员多次表示反对“有害关税”。德、法等欧盟大国领导人在G20峰会期间和中国领导人会谈时都表示希望通过谈判尽快妥善处理欧中经贸争端。有分析认为，欧洲此时放出这种口风，体现了想跟中方尽快达成协议的愿望。尽管欧方没提谈判的具体进展和放出这一口风的原因，但随着美国当选总统特朗普即将上台，欧洲担忧不可能同时承受与中美爆发关税摩擦之重。多名中国专家24日接受《环球时报》记者采访时表示，希望欧方能以建设性态度，通过务实谈判，相互照顾核心关切，尽快达成双方均可接受的解决方案，这符合双方的共同利益。11月23日，中国奇瑞汽车与西班牙EV MOTORS合资工厂的首款产品——EBRO品牌S700在西班牙巴塞罗那正式下线。

当地时间2024年11月23日，西班牙巴塞罗那，奇瑞与西班牙EV MOTORS合资工厂迎来首台车S700下线（视觉中国）

“开了一扇透气窗”

据路透社报道，欧洲议会国际贸易委员会主席朗格当地时间22日接受德国新闻电视台采访时表示，布鲁塞尔和北京接近就中国电动汽车进口关税问题达成解决方案。他说：“我们即将与中国达成协议，中方或将以承诺的最低价格在欧盟销售电动汽车。”但他没有详细说明协议的具体内容。他说，这将“消除不公平补贴造成的竞争扭曲问题”，这也是（欧方）引入关税的原因。

据德国新闻电视台报道，现年69岁的朗格，自2014年起担任欧洲议会国际贸易委员会主席。朗格与德国总理朔尔茨同属社会民主党。朗格称，随着特朗普即将重新入主白宫，欧盟“必须调整竞争政策”，“至少在有关中国电动汽车关税争端中有望达成协议”。他还认为，欧盟委员会主席冯德莱恩所谓的“去风险化”，如果只是针对中国，那么太过于简单化。“贸易有助于促进世界各国的经济发展并带来稳定的关系。”朗格说。

中国电动汽车集体“首秀”法兰克福汽配展（资料图/新华社发）

对于朔尔茨坚决反对欧盟对中国电动汽车加征关税，朗格表示，德国汽车制造商在中国有巨大市场，欧洲对中国电动汽车加税，可能引发中国强烈反制，会打击德国车企在中国市场的地位。朗格还称，特朗普的经济政策理念是要封锁市场，所以美国对中国电动汽车征收100%的关税以将其排除在市场之外，“而欧盟不会这样做，我们只是想要公平竞争”。

对于朗格这一表态，欧盟目前尚未置评。奥地利《小报》24日称，在欧盟决定加征关税后，中欧技术团队11月上旬仍在北京进行了多轮磋商，双方均表示谈判“取得了一定进展”，并约定继续以视频或其他方式进行磋商。《欧洲时报》称，中欧近来并未停止“继续协商”，“楼梯”上还有不少动静。这为下一回合谈判双方相互照顾核心关切、避免贸易摩擦升级“开了一扇透气窗”。

中国世界贸易组织研究会副会长霍建国24日接受《环球时报》记者采访时表示，欧洲方面此时放出这种口风，体现出想跟中方尽快达成协议的愿望。欧盟内部对于征税问题存在很大分歧，内部压力较大。另一方面，中方与欧盟多国积极沟通和对话，寻求解决问题的途径，并通过相应贸易措施来晓以利害。霍建国称，特朗普即将上台，欧盟很大可能面临与美国的贸易冲突，欧盟也不愿意在此时与中国彻底闹翻，变成对抗性矛盾，因此显示出愿意尽快缓解贸易紧张的愿望。

对外经济贸易大学国际关系学院专家严展宇对《环球时报》记者说，朗格是欧洲议会负责贸易的资深政客，他对双方谈判进展和细节可能有最新的消息。不过，欧方对关税谈判起决定性作用的还是欧盟委员会和欧洲理事会。

霍建国提醒称，虽然欧方表现出尽快与中方达成协议的愿望，但应该小心其藏在下面的小心思。《金融时报》19日报道称，欧盟正计划迫使中国企业将汽车电池等知识产权转让给欧洲企业，以换取欧盟的补贴。霍建国说，这样的小伎俩不应成为中欧谈判的内容。欧洲若想获得先进技术，通过技术交流和合作是正常的，但企业之间转让技术应基于合作协议，并且是自愿行为，不能强迫交易。如果欧盟企图强迫中企转让技术，不仅不利于公平竞争，也违背世贸组织的原则。

欧洲担心“无底线竞争”

实际上，欧洲目前最大的担忧是美国，正如朗格提到，欧洲之所以希望尽快与中方达成协议，一个重要原因是特朗普即将上台。《纽约时报》23日称，目前没什么比特朗普上台后的保护主义更能刺激欧洲神经了。在巴黎的一个论坛上，欧洲议会议长梅措拉警告，跨大西洋贸易战的风险不容忽视，“我担心的是，这是一场无底线的竞争”。

《华盛顿邮报》称，特朗普的关税可能引发贸易战已经是欧洲“最糟糕的经济噩梦”。报道称，特朗普近来多次恫言要对所有进口商品征收10%至20%的关税，即便是作为美国盟友的欧洲也无法幸免。

与此同时，中国方面坚定维护电动汽车产业发展利益的决心也令欧洲感到犹豫。据路透社报道，中国22日宣布扩大对进口欧盟乳制品的反补贴调查，调查对象包括欧盟及丹麦、法国、意大利和荷兰等国的补贴项目。报道称，欧盟是中国第二大乳制品来源地。

欧盟不仅对乳制品等长期大量补贴，对电动汽车也实施其指责中国的补贴。美国《欧亚评论》称，欧盟在补贴问题上常采取双标策略。欧盟长期以来积极补贴其自身的绿色转型，包括电动汽车行业。欧盟及成员国通过补助、税收减免、低息贷款、贷款担保和价格补贴等多种方式，向锂电池、光伏产品和电动汽车投入了大量资金支持。欧盟还设立了直接拨款的专项基金。仅2022年，欧盟对欧洲光伏产品的直接拨款补贴就达到惊人的250亿欧元。

美国“政治新闻网”欧洲版称，欧盟经济正陷入困境、停滞不前，最不需要的就是与其两个最大贸易伙伴陷入争斗。现在，一个难题摆在欧盟面前：若对华“冷贸易战”的同时，陷入对美“热贸易战”，吃得消吗？

出路在于与中国合作

近来，欧洲一方面可能面临与中美这两个最大经济体的关税摩擦，另一方面自身经济面临困境。21日，瑞典电动汽车电池制造商Northvolt突然宣布申请破产保护。Northvolt被视为欧洲电动汽车工业崛起的关键，这使欧洲电动汽车产业的雄心遭到重击。

《欧洲时报》称，欧洲在电动汽车产业方面的落后，主要是因为技术与管理落后造成竞争力下降，采取短期政府行为的保护主义，不啻饮鸩止渴。欧盟这一轮针对中国电动车的加税风波，来自某些欧盟国家的政府，而非车企。实际上，在世界汽车市场上仍具有极高竞争力的欧洲车企，如德国大众和宝马公司的老板，看法几乎一致：加税是陷阱，这会加剧欧洲汽车制造商的技术落后。曾几何时，欧盟大肆补贴光伏产品，却在中国光伏产品面前完败，乃同一问题导致。

许多欧洲车企希望通过与中国合作寻找出路。德国汽车零件生产商博世22日宣布，计划在全球削减逾5500名员工，其中将在德国裁减3800个岗位。与此同时，博世集团董事会主席斯特凡·哈通近来却频频访问中国。10月底，他今年第四次到访中国。与博世在全球其他市场的低迷不同，2023财年，博世中国市场销售额达1390亿元人民币，同比增长5.2%。博世在中国设有34家生产基地和26个技术中心，研发人员超过1万人。仅2023年，博世在中国研发费用就达110亿元。哈通表示：“中国是博世的重要市场和技术创新的关键阵地。我们仍将坚定在华投资，以技术创新驱动本土发展。”

延伸阅读

英媒：欧盟要逼迫中企交出电池技术以换取补助资格

当地时间20日，英媒《金融时报》援引两名欧盟高级官员的消息披露称，欧盟正计划要求前来投资建厂的中国大陆企业向欧洲企业转让技术产权，以换取享受欧盟补助的资格，作为其更严格的清洁技术贸易制度的一部分。

报道称，电池企业将首当其冲，未来新规还可能将范围扩大至欧盟其他绿色行业领域。

据这些官员所说，新的技术转让标准将率先于今年12月的欧盟10亿欧元电池开发补贴项目中实施，届时将要求中国企业在欧洲设厂时共享技术知识。他们补充称，新标准在招标前可能会有所调整。

如此条款堪称野蛮的强盗逻辑，而这家西方媒体却带着为布鲁塞尔开脱的明显意味写道，上述计划体现了欧洲对中国态度转向强硬，美其名曰称欧洲正试图保护受到严格环境法规约束的欧盟企业免遭所谓“廉价且污染更严重”的进口产品的冲击。

文章甚至倒打一耙称，欧盟此举与中国“要求外国公司共享知识产权以换取市场准入如出一辙”，企图合理化这一明显背离自由贸易市场原则的“霸王条款”。

对于欧方所谓“强制技术转让”的无端指控，新华社曾指出，事实上，中国没有任何法律规定外国企业必须转让它的技术给中国合作伙伴。企业与企业之间进行技术转让，完全依据契约，是市场主体自愿交易的结果。中国在特定领域的合资和股权比例限制等要求，是中国和世贸组织成员谈判的结果，符合世贸组织规则和我国加入世贸组织的承诺。这是多数国家都采用的做法，和强制技术转让没有关系。

图为港口的大量中国电动汽车

中国商务部条约法律司负责人也早就此强调，中国政府一向高度重视知识产权保护，采取了众多强有力的措施保护国内外知识产权权利人的合法权益，取得的成绩有目共睹。在知识产权合作方面，中欧双方建立了知识产权工作组机制。通过这一机制，中欧双方一直保持着有效沟通，在诸多领域取得了积极成果。

《金融时报》指出，电池是电动汽车的重要组成部分，占总成本的三分之一以上，这使得电池供应链对正向低污染车型转型的欧洲汽车制造业至关重要。

报道称，总部位于瑞典的欧盟头号电池制造商Northvolt因难以提高产量，正深陷财务状况持续恶化、濒临破产边缘之际；与此同时，随着欧盟对中国科技产品进口的审查限制不断增多，包括宁德时代在内的一些中国电池制造商转而直接在匈牙利和德国等欧盟成员国建立超级工厂，远景能源也在西班牙和法国的工厂投资了数亿欧元。

《金融时报》称，今年早些时候中方有关部门已经给出了新的对欧投资建议，理由是“布鲁塞尔政治的不确定性”。这一点从近期欧盟在绿色技术领域对中国企业和产品频下黑手就可见一斑。

早在今年年中，欧盟就被曝对华电动汽车挑起关税争端，意在迫使中国车企赴欧洲组建合资企业，并与欧盟同行分享技术；今年9月，欧盟更直接“现改”规则，宣布在当月启动的欧洲绿色氢能项目补贴竞标中，新增限制在投标项目中使用中国制氢电解槽产品及零部件的一条所谓“弹性要求”（resilience requirements），规定中国成份不得超出整体的25%。

“政客”新闻网欧洲版当时坦言，用投资换取关税优惠、市场准入等的做法已不新鲜，但欧盟此次挥起关税等“大棒”来迫使中国汽车企业进行投资的做法“并不多见”，言语中难掩对欧盟此举的惊讶。

《金融时报》还提到，除了对欧洲经济疲软以及企业在不依赖进口的情况下难以实现气候雄心的担忧，欧盟对华贸易措施未来还将受到特朗普新一届政府对华态度的影响。

中国电动汽车流水线

报道援引与特朗普关系密切之人的话称，其新一届政府将向欧盟施压，要求欧盟效仿华盛顿的做法，对来自中国的商品和投资设置更多壁垒。

一名欧盟高级外交官说：“如果我们想在特朗普的某些议程上配合他，那么我们就需要决定如何对待中国。”

总部位于伦敦的智库“欧洲改革中心”，其高级研究员伊丽莎白·科纳戈（Elisabetta Cornago）表示，欧盟委员会正在“努力寻求多种途径”来加强其贸易防御，以应对受美国对华关税影响，可能大量涌入欧洲的中国产品。

她警告说，对中国零部件采取更强硬的立场，可能会对欧盟的脱碳努力产生不利影响。

“你们暂时采取了一种贸易保护措施，比如创新支持……来支持你们的行业，但这并没有降低消费者的价格。”科纳戈补充道，这项措施可能会使欧盟汽车行业在与中国的竞争中“更加无所适从”。

当下中欧电动汽车磋商仍在紧张进行中。11月2日至7日，中欧技术团队在北京进行了5轮磋商，就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流。

据央视“玉渊谭天”16日的最新消息，中欧双方已经达成了“技术性共识”，尤其在价格承诺框架和协议执行机制方面取得了共识。所谓“价格承诺框架上的共识”，就是指此轮谈判双方就整体框架达成一定共识，也说明双方愿意将资源集中在核心利益的谈判上，努力相向而行。

据专业人士介绍，此前，双方谈判中涉及的核心问题包括如何实现“可监管”和“可执行”。在谈判过程中，欧方一直怀有一种“不切实际的极致完美主义”，始终对中方提出的价格承诺方案心存疑虑，担心会不会难以执行、难以监管。而这次双方达成的共识，正是在这一问题上取得了一定的进展。

这名专业人士还透露，若中欧双方达成价格承诺方案，在方案执行和监管中，在以往案件中积累了丰富经验的中国机电商会将担任核心角色。

蓝狮平台注册：双 11 大战打响，途虎起诉京东养车禁止其使用“震虎价”开庭

Fri, 25 Oct 2024 07:12:16 +0800

10 月 24 日晚间消息，国内养车行业两大连锁品牌 —— 途虎养车与京东养车商誉纠纷一案已于近日正式开庭审理。

途虎养车诉京东养车“震虎价”涉及不正当竞争，要求京东养车立即停止使用“震虎价”品牌。受理此案的上海闵行区法院未作出判决。

提交证据申请诉讼保全

据相关人士透露，今年双 11 前夕，途虎养车起诉京东养车“震虎价”损害其商誉一案突然提速。9 月 20 日前，途虎养车突然向法院集中提交近 800 页的证据补充材料，并向法院申请“震虎价”诉讼保全，即要求京东养车在法院正式判决前停止使用“震虎价”。9 月 29 日，法院便召开了庭前会议，但法院暂未做出裁定。

在该知情人士看来，途虎养车此举与双 11 有直接关系，“震虎价是京东养车一直主打的低价利益点，如果突然被禁止将减轻途虎双 11 的竞争压力”。

我们打开京东 App 搜索震虎价发现，京东养车目前仍在用震虎价品牌做双 11 宣传，并在震虎价专场中特意强调了“敢比价真 5 折”等信息，还有养车百亿补贴和 9.9 元车快洗、99 元保养、买贵 2 倍赔等促销活动。

曾请求法院判令赔偿 500 万元

早在今年年初，途虎养车认为京东养车推出的“震虎价”营销活动涉嫌不正当竞争，对途虎养车的商誉造成了影响。途虎养车指出，京东养车在微信公众号、微博、抖音、京东养车 App 等渠道对途虎养车的服务价格进行了虚假性的描述，带有贬损意味，因此向上海市闵行区人民法院提起诉讼。

彼时，途虎养车请求法院判令京东养车及相关公司赔偿 500 万元，并要求京东养车在所有渠道删除“震虎价”相关表述。

京东养车则回应称：“震虎价”活动旨在通过提升效率和体验来降低车主的养车成本，实现低价养好车的目的，并强调该活动不针对任何特定企业。此外，京东养车还宣布将再加码补贴 5 亿元以继续推广“震虎价”。

此前有专家接受媒体采访时表示，从“震虎价”来看，是一个正常的商标使用和商标宣传，其具体含义可以有多种解释，并且商品价格的确比竞争对手低，可能谈不上是侵权。